sexta-feira, julho 13, 2007
quinta-feira, junho 28, 2007
Ora então cá vai o ABC.
A - Aveiro, cidade de eleição. Não me vejo a viver noutro sítio e muito menos no interior.
B - Babes. Gosto de ver!
C - Comes e Copos: aprecio!
D - Desafio. Não o procuro mas não fujo!
E - Espanha. Tenho pena que o D. Afonso Henriques se tenha zangado com a mãe.
F - Friends. Ajudam a que a vida valha a pena.G - "Gregório". Vocês sabem do que eu estou a falar!
H - Heliodoro Salgado. Tantas ruas com este nome. Quem foi?
I - Imagem. Gosto de ver uma boa foto.
J - Janela. Gosto delas grandes, que deixem entrar a luz, o sol, e a paisagem.
K - Kodak. Não sou expert mas gosto de fotografar.
L - Lau. Ainda lhe hei-de descobrir a origem.
M - Mãe. Não há só uma.
N - Notas (€€€). É triste mas é verdade: Que fariamos nós sem elas?!
O - Otário. Como me sinto a ver as notícias dos ministros, ministérios e afins.
P - Pelintra - É o que há mais por aí: Boca de rico e bolsa de pobre.
Q - Quê!!!!!!
R - Rudolfo Moura. "Deberia ter sido fustigado biolentamente quando pensou deixar os Draguães, penso eu de que... Bóbi!!! Tareco!!! Busca busca, mata mata!!!!"
S - Sapo. Adoro a redacção sobre os sapos e as rãs! Ver "Amigo da Sopa" - 1 de Março de 2006.
T - Tias. Não são maus diabos, coitadas. Há de tudo como na Farmácia!
U - Una, duna, tena, catena, sola, bissola, pás, pés e maiszum são dez!
V - Vinho! Antes faça mal que se estrague!
W - "Wish you were here" - Espectáculo!!!
X - Xeque-Mate para esta canzoada toda do (des)Governo!
Y - Yeeeeeeessssssss!!!! É Sexta-feira!
Z - Zuca-truca!...
E agora o freguês que se segue! Até breve!!
terça-feira, maio 29, 2007
BONS CONSELHOS E CALDOS DE GALINHA NUNCA FIZERAM MAL A NINGUÉM !
terça-feira, fevereiro 06, 2007
segunda-feira, janeiro 22, 2007
Dizem os Americanos:
"We have George Bush, Stevie Wonder, Bob Hope, and Johnny Cash."
Respondem os Portugueses:
"We have José Socrates, no wonder, no hope, and no cash."
É a vida...
Recebido por e-mail.
sexta-feira, janeiro 12, 2007
Benfica: Luisão condenado a 40 horas de trabalho comunitário
Luisão, do Benfica, foi hoje condenado a 40 horas de trabalho comunitário depois de ter sido detectado a conduzir com uma taxa de alcoolemia de 1,44 gramas/litro, adiantou fonte ligada ao processo.
De acordo com a mesma fonte, por ser uma figura pública o internacional brasileiro foi condenado a uma sanção socialmente útil, não ficando inibido de conduzir.
Luisão foi interceptado numa operação da PSP na Avenida da Índia, em Lisboa, nas primeiras horas da madrugada, tendo acusado uma taxa de alcoolemia de 1,44 gramas/litro (10 por cento de margem de erro).
Depois de ter sido identificado, o jogador regressou a casa e apresentou-se de manhã no Tribunal de Pequena Instância Criminal de Lisboa, onde, de acordo com a mesma fonte, não chegou a prestar declarações, contrariando informações anteriores.
Diário Digital
12.01.2007
Só uma questão: Que me aconteceria a mim nas mesmas circunstâncias? A mim ou a qualquer mortal que não é figura pública!
Na minha opinião, por ser figura pública deveria comer dos três pratos; a multa a decuplicar, a inibição de conduzir, o serviço cívico e ainda, como sobremesa, a gravação de um comercial para a Prevenção Rodoviária Portuguesa, reconhecendo publicamente o erro que cometeu e o perigo que correu e fez correr quem com ele se cruzou na estrada.
FRANCAMENTE!!!
domingo, janeiro 07, 2007
Curiosidade Histórica
Andamos nós a estudar para vir a descobrir que tudo ou quase tudo já está decidido!!!!!
A bitola dos caminhos-de-ferro (distância entre os 2 trilhos) dos Estados Unidos é de 4 pés e 8,5 polegadas.
* Porque foi usado este número?
Porque era esta a bitola dos caminhos-de-ferro ingleses e, como os caminhos-de- ferro americanos foram
construídos pelos ingleses, esta foi a medida usada.
* Porque é que os ingleses usavam esta medida?
Porque as empresas inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que construíam as carroças antes dos caminhos-de-ferro e utilizaram as mesmas bitolas das carroças.
* Porque era usada a medida (4 pés e 8,5 polegadas) para as carroças?
Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida.
* E por que tinham as estradas esta medida?
Porque estas estradas foram abertas pelo antigo império romano aquando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nos carros romanos puxados por 2 cavalos.
* E porque é que as medidas dos carros romanos foram definidas assim?
Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros de cavalo!
Finalmente...
O vaivém espacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustível (SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah. Os engenheiros que projectaram estes tanques queriam fazê-lo mais largos, porém tinham a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que tinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada ao tamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas europeias da época do império Romano, que tinham a largura do cu de 2 cavalos.
Conclusão:
O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia é baseado no tamanho do cu do cavalo romano!
(recebido por e-mail)